Automotive Campus Helmond
Pilotproject
Licht ín het asfalt, energie uit de zon
Lightcore levert autonome off-grid energie voor de baanbrekende wegmarkeringsverlichting van Luxene; een wereldprimeur op de Automotive Campus in Helmond en tevens een samenwerking tussen vier vooruitstrevende Brabantse bedrijven!
De locatie: waar de toekomst van mobiliteit wordt gemaakt
Op de Automotive Campus komt innovatie letterlijk in beweging. Als Living Lab biedt de campus Lightcore en Luxene de mogelijkheid om hun gezamenlijke innovatieve oplossingen te testen in een omgeving die de dagelijkse praktijk dicht benadert. Hier worden nieuwe technologieën niet alleen ontwikkeld, maar ook bewezen.
Dankzij hoogwaardige testfaciliteiten, slimme energievoorzieningen en een netwerk van meer dan 65 bedrijven, onderwijs- en onderzoeksinstellingen vormt de campus een krachtige proeftuin voor de mobiliteit van morgen. Voor de autonome, zonne-energiegedreven wegmarkeringsverlichting van Luxene en de off-grid energiesystemen van Lightcore is dit dé plek om te laten zien hoe duurzame innovatie veilig, betrouwbaar en schaalbaar kan worden toegepast in de openbare ruimte.
De innovatie van Luxene: licht dat ín de weg zit
Luxene heeft een actieve lichtlijn ontwikkeld die volledig geïntegreerd is in de wegmarkering. Via optische vezels, gevoed door een laser, in gecertificeerde wegmarkeringsmaterialen straalt de markering zelf continu licht uit. Doordat er geen elektronica in het wegdek zit, is het systeem robuust en onderhoudsvriendelijk. In tegenstelling tot traditionele mastverlichting geeft het licht precies waar het nodig is: ín de weg, met daarnaast 70% minder energieverbruik en werkt het in alle weersomstandigheden.
De rol van Lightcore: off-grid energie als ruggengraat
De lichtbron die de optische vezels van Luxene voedt, heeft een stabiele, betrouwbare stroomvoorziening nodig, ongeacht waar de installatie zich bevindt. Dat is precies wat Lightcore levert.
Lightcore verzorgt de volledige energievoorziening voor het systeem: volledig off-grid, op zonne-energie, zonder netaansluiting. Geen graafwerk voor stroomkabels, geen afhankelijkheid van het overbelaste elektriciteitsnet, geen concessies aan betrouwbaarheid. Het Lightcore-systeem werkt 24 uur per dag, het jaar rond; dus ook 's nachts, bij bewolkt weer of tijdens perioden met weinig zonlicht. In samenwerking met VDL Industrial Modules, is al deze techniek samengebracht in een strakke en robuuste RVS-behuizing.
Hoe het werkt
1
Opladen
Overdag laadt het Lightcore-systeem op via zonnepanelen en slaat energie op in een intern batterijsysteem.
2
Leveren
Het systeem levert stabiel vermogen aan de externe lichtbron van Luxene, die de wegmarkering actief verlicht tijdens slechte weersomstandigheden of in het donker.
3
Verlichten
De rijstrookmarkering straalt zelf licht uit; zichtbaar voor zowel menselijke bestuurders als sensoren van autonome voertuigen.
4
Volledig autonoom
Geen netaansluiting, geen onderhoud aan ondergrondse bekabeling. Het systeem is op afstand te monitoren.

